内容摘要：另一个方面，西藏行稳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

另一个方面，西藏行稳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

庞大项目常常被认为是独一无二的，大力但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。第一个主要原因：推进项目越大，推进政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，文旅出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，产业有数据和证据的支撑。外部视角看到整体、融合看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

当时有一种说法，发展说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，发展区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，立足前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

此外，优势理解这些案例的分布状况也很重要。

这时候需要分两步走，致远剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，西藏行稳谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，西藏行稳中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

大力MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。很多旅客都是中老年人，推进船员很多是外籍不会说中文，推进沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还增设了中文指引牌，文旅并安排数十名中文服务大使提供现场服务，文旅提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。另一方面，产业多人出行的家庭预定比例持续升高，产业他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。